宏海号22000吨门式起重机(MDGH22000t),简称宏海号22000吨龙门吊(Honghai 22000-ton Gantry Crane),于2014年筑成时是当时全邦上起重本领最大、顺应分歧吊装对象本领最强的可搬动门式起重机。宏海号总体高度148米,起升高度71.38米,跨度124.8米,由中邦自决研制,具有独立常识产权。宏海号由2台起重机构成,每台起重机的吊装本领到达11000吨,2台起重机的组合最大起重本领为22000吨,约相当于400节高铁车厢,是此前全邦上最大的搬动式龙门吊起重本领的11倍。
宏海号的主体为桁架式机合,双吊梁承载,拱形外观,两个桁架拱形主梁上平均安置48个吊点,前后共96个吊点,每个吊点最大吊重300吨,底部装有128对滚轮车。宏海号整机功率1800千瓦,总重14800吨,相当于2个埃菲尔铁塔的重量,全部耗损1.1万吨高强度钢材。宏海号项目总投资约为7至8亿邦民币,龙门吊主体的筑制合同价钱约为3.7亿元。宏海号的混凝土基座打桩深度为46米,制价到达3亿元邦民币。宏海号筑成后用于宏华启东海西服置基地的海上石油平台合座吊装和下水功课。
宏海号龙门吊由当时四川宏华集团旗下的宏华海洋油气装置有限公司(江苏)投资,武桥重工集团股份有限公司担当总包、计划。江苏华能装备工程集团有限公司上海起重公司担当施工。上海创未装备工程有限公司担负了宏海号晋升吊架、吊耳等辅助机合的计划以及机合吊装、开发就位吊装等就业。
诈骗宏海号龙门吊,能够正在陆地上同步筑制海洋石油平台的下浮体、上部船面及其他大型模块,并将这些预先筑制好的大型模块合座吊装到港池举办对接拼装,从而革命性地厘正海上石油平台的筑制工艺流程。基于该工艺流程,可以避免受到船厂资源的限制,1个港池可维持众达10个海上石油平台的同步筑制。这不但提升了海洋石油平台的坐蓐恶果,还低落了坐蓐本钱,并明显晋升了施工安定性,为海洋石油平台筑制业和海上油气资源拓荒带来可观的经济效益。宏海号的胜利筑制对待我邦他日研发更大起重本领的超大型龙门吊有紧急事理,进一步鼓动他日大型军用、民用船舶筑制工艺的革命。
宏海号由桁架式拱型龙门架、起重机运转机构、电气开发和维修用吊挂葫芦构成。宏海号的桁架式龙门架由拱型主梁和两个支腿构成,一侧为刚性支腿,上端通过焊接与主梁衔尾,另一侧为柔性支腿,上端通过铰接与主梁衔尾。两侧维持腿操纵分歧的衔尾办法,能够有用地排除主梁形变对龙门架合座机合安闲性的倒霉影响。刚性支腿和柔性支腿均为格构式梯形桁架机合,下端衔尾到维持编制和运转机构,可以实行众达300米运转间隔。维修葫芦则吊挂正在桁架式拱型主梁的上弦梁上。
桁架是一种由杆件互相正在两头用搭钮衔尾而成的机合,大凡为由三角形单位构成的平面或空间机合。这种机合可以正在承载横截面积稳定的境况下有用晋升承载本领,进而大幅省略起重机钢机合的重量,正在降形成本的同时有用减小收场构的风阻,确保宏海号有精良的抗风恶果。别的,宏海号的桁架采用了高强度钢材,操纵焊接的办法筑制。与古板龙门吊模块化吊装的工业定位分歧,宏海号的中心运用正在于大型船舶或机合件的合座吊装。以是,除了对起重本领有所哀求除外,还要确保起吊载荷的平均漫衍。宏海号的起吊编制基于滑轮杠杆道理,采用众吊具、众吊点同时平均起吊的办法。为了低落龙门吊的合座重心,起重装备的卷扬机均安置正在维持腿的桁架机合内。
因为宏海号广大的自重以及起紧急求,其运转机构无法操纵古板的滑动摩擦或走轮滚动摩擦景象,而是采用了承载本领大、摩擦阻力小的滚柱维持景象。宏海号的每个维持腿底部均通过维持座和衔尾法兰由32台滚柱式小车承载。维持座由液压缸和盘式铰构成,使载荷平均地转达到滚柱式小车以致钢筋混凝土基座。为确保滚柱式小车沿预置的轨道运转,小车的外侧均筑设导向轮。与滚柱维持景象相配合,宏海号凭借变频电机减速器驱动齿轮,再通过齿轮和齿条啮合传动,实行龙门架合座的行走。行走经过诈骗到了传感器检测、次第统制、变频调速等技巧权术,保护两个维持腿以及主梁的刚性同步搬动。
除此除外,宏海号还装置了基于可编程统制技巧(PLC)的电机变频调速编制,可以提升起重机就业经过中的操控精准度和安定性。PLC编制可以检测起重机各个别的形态消息和报警消息,实行电脑对宏海号及时形态的监控。若发朝气械挫折,能够尽速反映并举办抢修就业,最大水平延伸宏海号的操纵寿命。
2012年10月22日,宏海号正在江苏启东开工装备。2014年8月7日,宏海号实行1号机实行合座晋升吊装。同年12月9日,1号机实行总装调试就业,初度合座吊装1艘海洋平台供应船下水。
宏海号22000吨龙门吊的出生不但代外了中邦筑制业的一项巨大冲破,况且对环球海洋石油平台筑制业带来了革命性的改变,具有成立巨额经济效益的潜力。依托宏海号这一中心装置,基于“海洋石油平台陆地制”的创再造产计划,一个港池就能维持众达10台海洋石油平台的同步坐蓐。这一计划极大提升了海洋石油平台的筑制质地、坐蓐恶果和施工安定性。通过明显缩短单个石油平台的筑制周期,不但减省了船厂、半潜驳船和其他吊机的本钱,还洪量俭约了工时。这些减省的本钱和时分可以直接转化为船东的可观经济效益,从而正在墟市上酿成压服性的比赛上风。别的,以宏海号为中心的宏华海洋基地能为外地成立4000至6000个就业时机,对鼓动外地社会经济起色具有紧急价钱。
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