他负责的盾构及车站建设任务重、标准高

更新时间:2025-10-18 00:41 类型:新闻资讯 来源:网络整理

  地下工程的“破壁人”记中邦中铁2025年五一劳动奖章得回者深圳地铁22号线

  正在都会地下空间的无声疆场上,有如许一位“地下哨兵”:他手握工夫“芒刃”,脚踏钢筋铁骨,以血肉之躯与杂乱地质较劲,用革新聪颖破解施工困难。他,即是党员、工程师,中邦中铁2025年五一劳动奖章得回者,中铁北京局城轨公司深圳地铁22号线项目副司理邱涛。十三年披星戴月,从蓉城地底到金陵地道,再到鹏城的地下动脉,他用热血浇筑出一条条都会性命线,书写着新期间制造者的搏斗传奇。

  自投身地铁制造工作后,邱涛便化身不知委顿的“钢铁兵士”。正在成都地铁施工现场,面临杂乱众变的地质条款,他指挥团队陆续数月驻扎一线,日间穿梭于地道深处,傍晚研商工夫计划,依附“不破楼兰终不还”的韧劲,攻陷了一个又一个工夫难合。转战南京地铁项目时,他刻意的盾构及车站制造工作重、轨范高,邱涛革新性地采用紧密化打点形式,指挥团队以“毫米级”精度推动工程,提前竣事制造方向,设立了行业标杆。这些珍奇的实战体会,让他生长为地铁制造周围的“众面手”,也为深圳地铁22号线制造积储了磅礴气力。

  邱涛以极致的专业立场和突出的打点才能,正在任业生计中劳绩累累硕果。2018年,他因勇于掌管、甘于贡献,荣获公司“进步作事家”称谓;2019年,依附正在地铁制造中的特出功绩,被授予中铁北京局“劳动榜样”殊荣。这些名誉的背后,是他众数个挑灯夜战的恪守,是对工程质地的执着探索。举动团队“领头雁”,他永远将员工生长放正在心上,通过“传助带”造就出一批工夫骨干,指挥团队众次斩获行业大奖,用实践活跃批注了“一局部能够走得速,一群人才智走得远”。

  正在邱涛眼中,地铁制造不光是体力的比力,更是聪颖的博弈。他聚焦施工痛点,潜心研商工夫革新,告捷研发《一种盾构机外轮回水装备》《盾构施工门式起重机动力电缆转换体系》等专利,有用擢升施工功效和安闲性。他撰写的《富水砂层盾构始发驾御技巧》等论文,维系实战体会,为行业供给了极具价钱的工夫参考。到场的QC收效《进步盾构始发笔直冷冻加固一次验收及格率》,更是直接为企业节俭本钱数百万元,用革新驱动地铁制造高质地兴盛。

  方今,邱涛扛起深圳地铁22号线民乐站制造重担。面临施工难度大、工夫请求高的寻事,他化身“安闲卫士”和“质地判官”,每天雷打不动深刻施工现场,从土方开挖到盾构推动,从钢筋绑扎到混凝土浇筑,每个合节都亲身把合。为确保施工安闲,他革新创办“网格化”安闲打点编制,将负担细化到局部;正在质地打点上,实践“首件制”和“样板带途”,从泉源把控质地。恰是这种“零容忍”的立场,让民乐站制造永远连结“零事变、零缺陷”,成为行业安闲质地标杆。

  暴雨突袭的深夜,邱涛蹚着齐腰深的积水抢修排水体系;炎阳炙烤的基坑旁,他顶着40℃高温屡屡衡量数据;施工现场,他的安闲叮嘱声老是响彻云外......这些普通而又振撼的霎时,组成了他最的确的作事写照。举动一名员,他用活跃批注了“越是艰险越向前”的掌管;举动一名制造者,他以“功成不必正在我,功成一定有我”的气量,正在普通岗亭上缔造出不普通的事迹,成为地铁制造一线当之无愧的“期间外率”。

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