沿着石化大道一起过去，中邦海油、科莱恩、三菱化学、埃克森美孚等化工新原料企业的招牌时常浮现正在目下。10众公里的石化大道，串起了一条从炼化到新原料的物业链，巨额上下逛企业正在此集聚。
正在本年6月召开的全省海洋经济管事聚会上，广东省委书记、省海洋强省创设管事委员会主任黄坤明夸大，要优化海洋临蓐力结构，大举生长湾区经济，保持港产城联动，加快胀舞环珠江口“黄金内湾”聚势起飞，聚力创设天下级沿海经济带，延续深化山海互助，胀舞陆海区域妥协生长。
20世纪80年代末，惠州参预中海壳牌一期项目夺取战，最终脱颖而出。2002年11月，中海壳牌项目打下第一桩，公告当时中邦最大的中外合伙项目正式落地，开启了大亚湾临港重化工从无到有的征程。
20众年过去，大亚湾石化区已具有炼油2200万吨／年、乙烯380万吨／年的临蓐才具，加快迈向天下级石化基地——2014年，入选邦度要点生长的七大石化物业基地之一，2019年至今联贯六年位列“中邦化工园区30强”第一。
7月15日，埃克森美孚惠州乙烯项目正式投产。这个邦度强大外资项目，是美邦企业正在华独资创设的首个强大石化项目，总投资超百亿美元，一期临蓐乙烯、聚乙烯、聚丙烯等根基化工原料。项主意修成，将进一步裁减高本能聚烯烃的进口依赖，为大湾区以致我邦电子化学品、精巧化工、生物医药等物业链供应支柱。
埃克森美孚惠州乙烯项目不远方，中海壳牌三期乙烯、聚氨酸酯项目已周全开工创设。“新项目将与一期、二期资源和惠州石化炼油物业举行一体化整合，结构高端新原料界限，并吸引更众下搭客户落户。”中海壳牌总裁高宇说。
大项主意“榕树效应”，策动了更众物业项目进驻。至今，大亚湾石化区已落户项目125宗，总投资3324亿元，个中天下500强和行业领先企业投资占比近90％。“咱们酿成了碳二、碳三、碳四、芳烃、电子化学品等上风物业链。”大亚湾拓荒区石化能源物业局合连刻意人告诉《南方》杂志记者。
惠州市华泓新原料股份有限公司，是一家“新三板”挂牌的专精特新“小伟人”企业。公司临蓐的环保型紫外光固化原料、高分子荟萃物等产物，个人原料就来自石化区。“单体、树脂、光激励剂等原料，正在周边都能找到供应商。”华泓新原料部属的景江联结化工有限公司总司理胡铸格告诉《南方》杂志记者。
往北直线公里外，位于惠东县白花镇的惠州新原料物业园内，短短几年间落户物业项目40宗，总投资约474亿元。这里被称为大亚湾石化物业园北区，与大亚湾石化区举动物业园南区相对应。
正在揭阳惠驾临港物业园，巍峨壮伟的龙门吊耸立正在天顺风能海工设备创修基地内，这座高127米、载重2000吨的超大型龙门吊正在客岁修制并交付了一座6万立方米的海洋牧场养殖平台。
天顺风能是来自长三角的海工设备龙头企业，2022年11月正在惠驾临港物业园设立子公司，投资创设风电海工设备智能创修项目，睹证了物业园的兴起。
“这两年，园区内可能用热火朝天来状貌。”惠来县临港物业园管委会副主任林镇鑫说，目前已落户40家企业，个中天下500强3家，修成投产项目18个，正在修项目19个，拟修项目3个，涉及海工设备、新原料、新型储能等众个界限。
这个30平方公里的物业园，以“一园众区”的花样，集聚了海优势电、重型海工设备创修、氢能设备、海洋牧场设置创修等众条物业链。卓殊是以投资480亿元的邦电投为龙头，引进顺利、GE、明阳、蓝水、天顺等海工设备创修企业，酿成集拓荒、科研、总装、创修、运维为一体的海优势电全物业链。
“短短几年间，咱们园区杀青从无到有、从有到强，再从一强到众强。”惠来县临港物业园管委会主任林辉钦告诉《南方》杂志记者。
本年头，前詹通用船埠正式开港运营，成为高效便捷的海上运输通道。前詹主园区依托海风资源和深水良港，成为海优势电、海工设备、新型储能等物业项主意集聚地。
不远方的大南海石化工业区，正在“超等链主”——投资702亿元的广东石化炼化一体化项主意策动下，则成为广东沿海石化物业带的首要一环。
向海图强，让惠来这个沿海小县杀青超出式“进位”——GDP继2023年同比伸长57％后，2024年伸长15.2％，达584.86亿元，比2022年翻了一倍。惠来的兴起，折射出广东挺进深蓝的空旷空间。
方今，广东正优秀做强石化、船舶等上风临港物业。此刻的南海之滨，揭阳大南海、惠州大亚湾、广州、茂名、湛江东海岛等今世石化物业区，自东向西串珠成链，催生出超万亿元级的产值，成为广东海洋创修的一张手刺。
2024年，广东海洋临蓐总值2.002万亿元，占世界海洋临蓐总值约五分之一，占全省GDP七分之一，对区域经济外面伸长孝敬率达27％。三次物业机合比3.4∶31.0∶65.6，个中海洋创修业增长值超5000亿元。
此刻的广东沿海，制船、油气化工等海洋守旧上风物业蝶变焕新；“海上绿电”“海上设备”等海洋新兴物业聚能起势。个中，海洋化工业、海洋船舶工业、海洋工程设备创修业杀青增长值较2020年永别伸长约62％、77％、145％。
广东海洋物业的上风正在“守旧”、潜力正在“新兴”。“咱们将延续延迟海洋化工物业链和晋升海洋交通运输业，发力海洋电子讯息、深海设备、海洋生物医药等物业，加快酿成新兴物业兴盛生长、他日物业竞相闪现、守旧物业转型升级的梯次体例，打制海洋新质临蓐力集聚区。”广东省生长更改委合连刻意人说。
位于大亚湾的荃湾港区和东马港区，是全体惠州港的中枢。2024年，这两个港区货品模糊量8124万吨，占了惠州全市的九成。“咱们口岸的货品以石化油品和化学成品为主。”大亚湾拓荒区交通运输和海洋经济局海洋经济组组长温鹏告诉《南方》杂志记者。
正在广东的临港经济疆土中，深圳港、广州港是两大中枢——环球集装箱口岸模糊量排名永别位居第4位、第6位。广州港、深圳港和珠海港、东莞港等亿吨大港，集装箱交易重大，以大湾区以致华南区域遍及要地的物业为依托，继续圆满中下逛营业编制，有力策动各都邑正在怒放中向海而兴。
举动“海洋大市”，惠州正胀舞惠州港从物业港向物业港与营业港并重转型。大亚湾拓荒区交通运输和海洋经济局二级主任科员吴金华告诉记者，接下来将要点巩固口岸的仓储物流、结算等营业成效，与后方物业联动生长集装箱交易，摸索生长燃料油加注交易。
汕头、湛江这两个省域副中央都邑，临港物业继续强壮——汕头正大举生长新能源、生物医药、食物加工、新一代电子讯息等临港创修业集群，打制数字经济、航运任职业等今世临港任职业集群；正在碧动摇荡的湛江湾畔，宝钢湛江、中科炼化、巴斯夫等“巨无霸”拔地而起，钢铁和化工物业风起云涌，临港物业集群尤其强壮。
2024腊尾，广东省群众政府印发汕头、湛江两个临港经济区创设的总体计划，努力于正在两市打制天下级临港物业集群和临港经济区。
广东正以港产城联动的式样，整个结构海洋经济生长。正在广东省海洋局局长屈家树看来，以广州、深圳、珠海、汕头、湛江为政策支点，以城为核、以“黄金内湾”和五多数邑圈构成的“一湾五圈”今世海洋都邑生长体例正逐渐构修，继续开释海洋经济新生机。
